Rotary Screw Air Compressor Oil-odpovědi na vašich 8 Nejčastějších dotazů!

co je vzduchový kompresorový olej?

Vysoce výkonné syntetické oleje

Vzduchový kompresor olej je standardní nebo syntetické oleje vyrobené speciálně pro vzduchové kompresory. Na rozdíl od motorového oleje, olej vzduchového kompresoru neobsahuje detergent, a obvykle má nižší množství uhlíku, síra a další nečistoty, které mohou způsobit hromadění.

obecně platí, že rotační šroubové vzduchové kompresory používají syntetický olej, zatímco rekreační kompresory mohou používat standardní olej. Olej vzduchového kompresoru se liší složením a barvou, ale je často žlutý nebo světle hnědý a časem se stává tmavším, jak se kontaminuje.

proč rotační šroubové vzduchové kompresory potřebují olej?

vzduchový kompresorový olej hraje několik důležitých rolí v systému rotačního šroubového vzduchového kompresoru:

  • Maže pohyblivé části
  • Vytváří těsnění mezi rotory, aby pasti vzduchu
  • Zabraňuje předčasnému opotřebení dílů
  • Pomáhá chladný vzduch během komprese

Rotační šroubové vzduchové kompresory jsou někdy označovány jako „ropa zaplavila“, což je dramatický popis toho, jak olej se aplikuje do rotoru bydlení. Olej se mísí se vzduchem během komprese, ale je oddělen zpět, než stlačený vzduch opustí systém.

některé rotační šroubové vzduchové kompresory nevyžadují olej vůbec. Tyto návrhy však bývají hlasitější a dražší. Bezolejové rotační šroubové vzduchové kompresory se obvykle používají pouze v průmyslových aplikacích, ve kterých nemůže dojít ke kontaminaci olejem, jako je zpracování potravin nebo lékařský kyslík.

jaký druh oleje bere vzduchový kompresor?

některé vzduchové kompresory vyžadují velmi specifický typ oleje, zatímco jiné nemusí být tak specifické. Než se rozhodnete pro typ oleje pro rotační šroubový vzduchový kompresor, zkontrolujte podrobnosti o příručce a záruce a zjistěte, zda je vyžadován konkrétní olej.

Pokud výrobce specifikuje konkrétní typ oleje, vždy použijte tento olej. Například všechny vzduchové kompresory VMAC vyžadují vysoce výkonný syntetický rotační šroubový olej VMAC, aby správně fungoval a udržoval omezenou doživotní záruku. Testovali jsme všechny naše systémy s tímto olejem a vím, že to má perfektní chemické složení pro mazání a ochranu komponent, vytvořit správné těsnění mezi našimi dvěma rotory, se zabránilo přehřátí a zajistit optimální vzduch výstup.

výrobci, kteří neuvádějí přesnou značku oleje, mohou stále doporučit olej bez detergentu o hmotnosti 20 nebo 30. 20 hmotnostní olej se obvykle používá v chladnějších prostředích, zatímco 30 hmotnostní olej je vhodnější pro teplé podnebí. Někteří provozovatelé budou přepínat mezi těmito oleji pro letní a zimní období.

kdy mám vyměnit olej vzduchového kompresoru?

udržování správných servisních intervalů udrží váš vzduchový kompresor v chodu ve špičkovém tvaru a pomůže zajistit údržbu záruky. Vždy byste měli zkontrolovat a dodržovat harmonogram údržby výrobce vzduchového kompresoru, pokud je to možné.

zde je například rozpis servisních intervalů oleje vzduchového kompresoru VMAC:

System Compressor Type Oil Service Intervals
G30 Gas Powered 200 Hours / 6 Months
D60 Diesel Powered 500 Hours / 6 Months
H60 Hydraulic Driven 500 Hours / 1 Year
DTM70 PTO Driven 200 Hours / 6 Months
UNDERHOOD 70 Engine Mounted 200 Hours / 6 Months

Jak můžete vidět, provozních hodin a doby řadu poměrně výrazně mezi různými vzduchové kompresory—i když navrženo od stejného výrobce. Proto se důrazně doporučuje, abyste při určování, kdy vyměnit kompresorový olej pro váš systém, zkontrolovali příručku vzduchového kompresoru. Pokud nemůžete najít příručku pro váš systém, obraťte se přímo na výrobce.

Jak mohu zkontrolovat hladinu oleje vzduchového kompresoru?

zkontrolujte hladinu oleje

hladina oleje ve vzduchovém kompresoru by měla být kontrolována denně nebo při každém použití vzduchových kompresorů. Pro kontrolu hladiny oleje, postupujte podle těchto jednoduchých kroků:

  1. ujistěte se, že vozidlo je zaparkováno na rovném povrchu a že kompresor je systém odtlakován a chladný na dotek.
  2. zkontrolujte hladinu oleje v průhledovém skle. V systémech VMAC, ujistěte se, že olej je mezi šipkou “ MAX „a šipkou „přidat“.“
  3. pokud je hladina pod požadovanou úrovní, odstraňte plnicí uzávěr nádrže a pomocí nálevky nalijte olej do plnicí armatury. Použijte průhledítko k dosažení požadované hladiny oleje a vyhněte se přeplnění.
  4. nasaďte plnicí uzávěr a pevně jej utáhněte.

Pokud vzduchový kompresor nemá průhledítko, sejměte víčko pro plnění oleje a hledejte uvnitř měrku. Vytáhněte měrku a vyhledejte čáry “ min “ a “ max “ na spodní špičce tyčinky, poté pomocí těchto řádků určete, zda je zapotřebí více oleje.

jak vyměnit olej vzduchového kompresoru?

Když přijde čas na výměnu oleje vzduchového kompresoru, postupujte podle pokynů v příručce vzduchového kompresoru. Přestože jsou základy výměny oleje jednoduché-vypusťte starý olej a poté nalijte nový olej-jednotlivé kroky mohou být výrazně podrobnější.

jako příklad uvádíme kroky potřebné k výměně oleje v plynových kompresorech VMAC G30:

  1. vyčistěte oblast kolem nádrže WHASP vzduchového kompresoru a olejového filtru, abyste zabránili kontaminaci.
  2. odstraňte vypouštěcí zátku oleje a vypusťte olej do nádoby o objemu nejméně 1 galon (4L).
    změnit-olej
  3. Zkontrolujte, Viton o-kroužek na vypouštěcí zátku oleje na poškození, tvrdost nebo vad a v případě potřeby vyměňte.
  4. namontujte a utáhněte vypouštěcí zátku oleje.
  5. odstraňte olejový filtr.
  6. ujistěte se, že se závitová vsuvka neodšroubovala s olejovým filtrem.
    1. pokud vsuvka vyšla s olejovým filtrem, vyjměte ji z filtru a dbejte na to, aby nedošlo k poškození závitů.
    2. Chcete-li vsuvku znovu nainstalovat, důkladně očistěte závity a použijte Loctite 242 (modrý) na konec s krátkými závity a vyměňte ji v nádrži odlučovače vzduchu.
  7. vyčistěte těsnicí plochu těsnění na přední straně nádrže a zkontrolujte, zda není poškozená. Povrch musí být bez starého těsnicího materiálu a hladký, aby bylo zajištěno dobré utěsnění.
    výměna filtru
  8. naneste tenkou vrstvu kompresorového oleje na gumové těsnění na olejovém filtru.
  9. Spin filtr na závitové bradavky, dokud se těsnění dotkne těsnící plochy na nádrži, pak utáhněte filtr o další 3/4 až 1 obrat k usazení těsnění.
  10. sejměte víčko plnicího otvoru na nádrži WHASP. Naplňte nádrž WHASP kompresorovým olejem VMAC, dokud olej v průhledném skle nedosáhne značky „MAX“. Systém vzduchového kompresoru pojme přibližně 1 galon (4L) oleje.
    filler cap
  11. Zkontrolujte hladinu oleje v průzoru na přední straně WHASP Nádrže. Pokračujte v přidávání oleje, dokud není hladina správná.
  12. znovu nainstalujte uzávěr výplně.
  13. nastartujte motor a zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje.
  14. nechte systém postavit na tlak (tovární nastavení 145 psi) a otáčky motoru snížit na volnoběh.
  15. vypněte motor.
  16. jakmile systém sedí po dobu 5 minut, zkontrolujte hladinu oleje skrz průhledítko. Úroveň musí být mezi indikátory úrovně “ MIN “ a „MAX“.
  17. ověřte, že nedochází k úniku oleje.

kolik oleje vzduchového kompresoru potřebuji?

existuje značný rozsah v tom, kolik olejových vzduchových kompresorů vyžaduje, bez jasného standardu napříč výrobci. Vzduchové kompresory VMAC obsahují přibližně 1-2 galony (4-9 litrů) kompresorového oleje, v závislosti na systému VMAC, ale jiné systémy mohou obsahovat více či méně oleje. Přečtěte si příručku k vzduchovému kompresoru nebo se obraťte přímo na výrobce a zjistěte, kolik oleje bude váš systém vzduchového kompresoru vyžadovat.

Kde mohu koupit vzduchový kompresorový olej?

vzduchový kompresorový olej lze zakoupit u prodejců vzduchových kompresorů, železářství a některých autosalonů. Olej vzduchového kompresoru VMAC lze zakoupit u jakéhokoli autorizovaného prodejce VMAC.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.