roterende skrue luftkompressor olie-svar på dine Top 8 Ofte Stillede Spørgsmål!

hvad er luftkompressor olie?

højtydende syntetisk olie

luftkompressorolie er standard eller syntetisk olie fremstillet specielt til luftkompressorer. I modsætning til motorolie indeholder luftkompressorolie ikke vaskemiddel og har typisk lavere mængder kulstof, svovl og andre forurenende stoffer, der kan forårsage opbygning.

generelt bruger roterende skrueluftkompressorer syntetisk olie, mens rekreative kompressorer kan bruge standardolie. Luftkompressorolie varierer i sammensætning og farve, men er ofte gul eller lysebrun og bliver mørkere, da den bliver forurenet over tid.

hvorfor har roterende skrueluftkompressorer brug for olie?

luftkompressorolie spiller flere vigtige roller inden for et roterende skrueluftkompressorsystem:

  • smører bevægelige dele
  • opretter en tætning mellem rotorer for at fange luft
  • forhindrer for tidligt slid på dele
  • hjælper kølig luft under kompression

roterende skrueluftkompressorer kaldes undertiden “olie oversvømmet”, hvilket er en dramatisk beskrivelse af, hvordan olie injiceres i rotorhuset. Olien blandes med luften under kompression, men adskilles tilbage, før trykluften forlader systemet.

nogle roterende skrueluftkompressorer kræver slet ikke olie. Imidlertid har disse designs tendens til at være højere og dyrere. Oliefri roterende skrueluftkompressorer bruges typisk kun i industrielle applikationer, hvor olieforurening absolut ikke kan forekomme, såsom fødevareforarbejdning eller medicinsk ilt.

hvilken slags olie tager en luftkompressor?

nogle luftkompressorer kræver en meget specifik type olie, mens andre måske ikke er så specifikke. Før du beslutter dig for en type olie til din roterende skrueluftkompressor, skal du kontrollere din manual og garantioplysninger for at afgøre, om en bestemt olie er påkrævet.

Hvis en producent angiver en bestemt type olie, skal du altid bruge denne olie. For eksempel kræver alle vMac-luftkompressorer vmacs højtydende syntetiske roterende skrueolie for at udføre korrekt og opretholde den begrænsede livstidsgaranti. Vi har testet alle vores systemer med denne olie og ved, at den har den perfekte kemiske sammensætning til at smøre og beskytte komponenter, skabe passende tætninger mellem vores to rotorer, forhindre overophedning og sikre optimal Luftudgang.

producenter, der ikke angiver et nøjagtigt mærke olie, kan stadig anbefale en 20 vægt eller 30 vægt ikke-vaskemiddelolie. 20 vægt olie bruges typisk i koldere miljøer, mens 30 vægt olie er bedre egnet til varme klimaer. Nogle operatører skifter mellem disse olier til sommer-og vintersæsonen.

Hvornår skal jeg skifte luftkompressorolie?

vedligeholdelse af korrekte serviceintervaller holder din luftkompressor kørende i tip-top form og hjælper med at sikre garantien i vedligeholdt. Du bør altid kontrollere og følge din luftkompressorproducents servicevedligeholdelsesplan, når det er relevant.

for eksempel er her en oversigt over vmacs serviceintervaller for luftkompressorolie:

System Compressor Type Oil Service Intervals
G30 Gas Powered 200 Hours / 6 Months
D60 Diesel Powered 500 Hours / 6 Months
H60 Hydraulic Driven 500 Hours / 1 Year
DTM70 PTO Driven 200 Hours / 6 Months
UNDERHOOD 70 Engine Mounted 200 Hours / 6 Months

som du kan se, varierer servicetimer og perioder ganske markant mellem forskellige luftkompressorer—selv når de er designet af den samme producent. Derfor anbefales det kraftigt, at du tjekker din luftkompressors manual, når du bestemmer, hvornår du skal skifte kompressorolie til dit system. Hvis du ikke kan finde en manual til dit system, skal du kontakte producenten direkte.

Hvordan kontrollerer jeg luftkompressorolieniveauet?

kontroller oliestanden

din oliestand skal kontrolleres dagligt eller hver gang du bruger luftkompressorerne. For at kontrollere olieniveauet skal du følge disse enkle trin:

  1. sørg for, at køretøjet er parkeret på jævnt underlag, og at kompressorsystemet er trykket ned og køligt at røre ved.
  2. kontroller olieniveauet i synsglasset. På vMac-systemer skal du sikre dig, at olien er mellem “maks” – pilen og “tilføj pil.”
  3. hvis niveauet er under det krævede niveau, skal du fjerne påfyldningsdækslet på tanken og bruge en tragt til at hælde olie i påfyldningsbeslaget. Brug synsglasset til at opnå det ønskede olieniveau og undgå overfyldning.
  4. sæt påfyldningsdækslet på igen, og stram det godt.

Hvis luftkompressoren ikke har et synsglas, skal du fjerne oliepåfyldningsdækslet og kigge ind efter en oliepind. Træk oliepinden ud, og kig efter linjerne “min” og “maks” nederst på pinden, og brug derefter disse linjer til at afgøre, om der er behov for mere olie.

hvordan ændres luftkompressorolie?

når tiden er inde til at skifte din luftkompressors olie, skal du følge instruktionerne i din luftkompressors manual. Selvom det grundlæggende ved en olieskift er enkel—tøm den gamle olie, og hæld derefter ny olie—kan de enkelte trin være betydeligt mere detaljerede.

som et eksempel er her de trin, der kræves for at skifte olie i VMACS G30 gasdrevne luftkompressorer:

  1. rengør området omkring luftkompressorens tank og oliefilter for at forhindre forurening.
  2. Fjern olieafløbsproppen, og tøm olien i en beholder med en kapacitet på mindst 1 gallon (4L).
    skift olie
  3. Undersøg Viton O-ringen på olieafløbsstikket for skader, hårdhed eller defekter, og udskift om nødvendigt.
  4. Installer og stram olieafledningsstikket.
  5. Fjern oliefilteret.
  6. sørg for, at den gevindskårne nippel ikke skrues af med oliefilteret.
    1. hvis brystvorten kom ud med oliefilteret, skal du fjerne det fra filteret og være forsigtig med at undgå at beskadige trådene.
    2. for at geninstallere brystvorten skal du rengøre trådene grundigt og anvende Loctite 242 (blå) til enden med de korte tråde og udskifte den i luftolieseparatortanken.
  7. rengør pakningens tætningsflade på forsiden af tanken og inspicer den for skader. Overfladen skal være fri for gammelt pakningsmateriale og glat for at sikre en god tætning.
    Skift filter
  8. Påfør et tyndt lag kompressorolie på gummipakningen på oliefilteret.
  9. drej filteret på den gevindskårne nippel, indtil pakningen kommer i kontakt med tætningsfladen på tanken, og stram derefter filteret yderligere 3/4 til 1 omdrejning for at placere pakningen.
  10. Fjern påfyldningsdækslet på SPJÆLDBEHOLDEREN. Fyld brændstoftanken med vMac-kompressorolie, indtil olien i synsglasset når “maks” – mærket. Luftkompressorsystemet rummer ca.1 gallon (4L) olie.
    påfyldningsdæksel
  11. kontroller olieniveauet ved synsglaset på forsiden af PISKETANKEN. Fortsæt med at tilføje olie, indtil niveauet er korrekt.
  12. Geninstaller fill cap.
  13. Start motoren og kontroller for olielækager.
  14. lad systemet bygge til tryk (fabriksindstilling 145 psi) og for motorhastigheden at falde til base tomgang.
  15. Sluk for motoren.
  16. når systemet har siddet i 5 minutter, skal du kontrollere olieniveauet gennem synsglasset. Niveauet skal være mellem” MIN “og” maks ” niveauindikatorerne.
  17. Kontroller, at der ikke er olielækager.

hvor meget luftkompressorolie har jeg brug for?

der er et betydeligt interval i, hvor meget olieluftkompressorer kræver, uden nogen klar standard på tværs af producenter. 1-2 gallon (4-9 liter) kompressorolie afhængigt af vMac-systemet, men andre systemer kan indeholde mere eller mindre olie. Læs din luftkompressorvejledning, eller kontakt producenten direkte for at finde ud af, hvor meget olie dit luftkompressorsystem har brug for.

hvor kan jeg købe luftkompressor olie?

luftkompressor olie kan købes hos luftkompressor forhandlere, isenkræmmere, og nogle auto butikker. VMac luftkompressor olie kan købes gennem enhver autoriseret vMac forhandler.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.