kysymyksiä ja vastauksia vuodosta

missä on Exxon Valdez tänään?
useiden nimi-ja omistusmuutosten jälkeen tankkeri muutettiin kuljettamaan irtomalmia Etelä-Kiinan merellä. Marraskuussa 2012 sattuneen rahtilaivan törmäyksen jälkeen malmialus myytiin, nimettiin uudelleen, minkä jälkeen se jälleen myytiin romutettavaksi ja reititettiin Intiaan. Oikeusriita, jonka tarkoituksena oli estää laivan rantautuminen Intiaan, ratkesi, kun Intian korkein oikeus antoi omistajille luvan rantautua alukseen romutettavaksi. Entinen T / V Exxon Valdez rantautui 2. elokuuta 2012. Mitä tapahtui Exxon Valdez-alukselle? NOAA: n verkkosivuilla.

miten onnettomuus tapahtui?
National Transportation Safety Board tutki onnettomuuden ja päätteli, että karilleajon todennäköiset syyt olivat:

  1. kolmannen perämiehen kyvyttömyys ohjata alusta oikein, mahdollisesti väsymyksen ja liiallisen työmäärän vuoksi;
  2. päällikön laiminlyönti kunnollisen suunnistuskellon järjestämisessä, mahdollisesti alkoholiongelman vuoksi;
  3. Exxon Shipping Companyn epäonnistuminen päällikön valvonnassa sekä levänneen ja riittävän miehistön tarjoamisessa Exxon Valdezille,
  4. Yhdysvaltain rannikkovartioston epäonnistuminen tehokkaan alusliikennejärjestelmän tarjoamisessa ja
  5. tehokkaan luotsi-ja saattajapalvelun puute.

OK. Mutta mitä todellisuudessa tapahtui?
Exxon Valdez lähti Trans Alaska Pipeline Terminalista 23. maaliskuuta 1989 kello 9.12. William Murphy, taitava aluksen luotsi, joka oli palkattu ohjaamaan 986-jalkainen alus Valdez Narrowsin läpi, hallitsi ohjaushyttiä. Hänen vierellään oli aluksen kapteeni Joe Hazelwood. Ohjastajana toimi Harry Claar Exxon Valdez. Läpäistyään Valdez Narrowsin luotsi Murphy jätti aluksen ja kapteeni Hazelwood otti ohjat käsiinsä. ”Exxon Valdez” kohtasi laivaväylillä jäävuoria ja kapteeni Hazelwood käski Claria viemään ”Exxon Valdezin” pois laivaväyliltä kiertämään jäävuoria. Tämän jälkeen hän luovutti ohjaushytin hallinnan kolmannelle perämiehelle Gregory Cousinsille ja antoi tarkat ohjeet kääntyä takaisin laivaväylille tankkerin saavuttua tiettyyn pisteeseen. Tuolloin Claarin korvasi ruorimies Robert Kagan. Epäselvistä syistä Cousins ja Kagan eivät onnistuneet kääntymään takaisin laivaväylille ja alus ajoi karille Blighin riutalla 24.maaliskuuta 1989 kello 12.04. Kapteeni Hazelwood oli hytissään.
Kuuntele kapteeni Hazelwoodin radiokutsu Valdezin Alusliikennekeskukseen.

Saisinko tarkempia tietoja?
tässä on yksityiskohtainen selvitys onnettomuudesta, jonka Alaskan Öljyntorjuntakomissio raportoi vuoden 1990 loppuraportissaan.

oliko kapteeni humalassa?
kapteeni nähtiin paikallisessa baarissa, myönsi nauttineensa joitakin alkoholijuomia, ja verikoe osoitti hänen veressään alkoholia vielä useita tunteja onnettomuuden jälkeen. Ylikomisario on aina korostanut, ettei alkoholi ole haitannut häntä. Syytteen mukaan hän toimi aluksessa alkoholin vaikutuksen alaisena. Alaskalainen valamiehistö kuitenkin totesi hänet syyttömäksi. Valamiehistö totesi hänet syylliseksi tuottamukselliseen öljypäästöön. Hazelwood tuomittiin 50 000 dollarin sakkoihin ja 1 000 tunnin yhdyskuntapalveluun Alaskassa (Alaskan osavaltio vastaan Hazelwood). Yhdyskuntapalvelun hän suoritti etuajassa vuonna 2001. Hän poimi roskia Seward Highwayn varrelta ja työskenteli Bean ’ s Cafessa, kodittomien ”soppakeittiössä” Alaskan Anchoragessa.

mitä tehdään uuden Exxon Valdezin tyyppisen onnettomuuden estämiseksi?
Katso perusteellinen vastaus vuodon ehkäisy-ja Torjuntasivulta.

kuinka paljon öljyä valui maahan?
noin 11 miljoonaa gallonaa eli 257 000 tynnyriä tai 35 000 metristä tonnia (38 800 lyhyttä tonnia). Kuvittele koulusi tai paikkakuntasi Uima-allas. Valuneen öljyn määrä vastaa suunnilleen 17 olympia-kokoista uima-allasta.

kuinka paljon öljyä Exxon Valdez kuljetti?
53 094 510 gallonaa tai 1 264 155 barrelia

miten Exxon Valdezin vuoto vertautuu muihin vuotoihin?
Exxon Valdezin vuoto, joka on edelleen yksi Yhdysvaltain kaikkien aikojen suurimmista, on pudonnut kansainvälisesti 50 parhaan joukosta (Katso lista maailman parhaista öljyvahingoista). Sitä pidetään kuitenkin yleisesti maailman suurimpana vuotona ympäristövahinkojen määrässä mitattuna. Vuodon ajankohta, syrjäinen ja upea sijainti, tuhansien kilometrien karu ja villi rantaviiva sekä alueen villieläinten runsaus yhdessä tekivät siitä ympäristökatastrofin, johon muut vuodot eivät yltäneet.

kuinka monta kilometriä rantaviivaa öljy painoi?
noin 1 300 mailia. 200 mailia olivat voimakkaasti tai kohtalaisesti Öljytty (eli vaikutus oli ilmeinen); 1 100 Mailia oli kevyesti tai hyvin kevyesti öljytty (tarkoittaen kevyttä kiillettä tai satunnaisia tervapalloja). Vertailun vuoksi, vuotoalueella on yli 9 000 kilometriä rantaviivaa.

kuinka suuren alueen vuoto peitti?
Blighin Riutalta vuoto ulottui 460 mailia Alaskan niemimaalla sijaitsevaan pieneen Chignikin kylään.

miten vuoto siivottiin?
monimutkainen kysymys. Kesti yli neljä kesää siivota ennen kuin ponnistus lopetettiin. Kaikkia rantoja ei öljyttyjä saappaitapuhdistettu ja osa rannoista on edelleen öljyttyjä. Suurimmillaan puhdistustöissä oli mukana 10 000 työntekijää, noin 1 000 venettä ja noin 100 lentokonetta ja helikopteria, jotka tunnettiin Exxonin maa -, laivasto-ja ilmavoimina. Yleisesti kuitenkin uskotaan, että talvimyrskyjen aiheuttamat aaltotoimet puhdistivat rantoja enemmän kuin kaikki siihen liittyvä inhimillinen ponnistus.

paljonko se maksoi?
Exxon kertoo käyttäneensä puhdistustöihin noin 2,1 miljardia dollaria.

mitä tekniikoita käytettiin?
Vihje: Katso National Geographic, Tammikuu 1990, sivut 18-19 saadaksesi hyvän kuvan siitä, miten rantaviivaa puhdistettiin.

Kuumavesikäsittely oli suosittua, kunnes todettiin, että käsittely voi aiheuttaa enemmän vahinkoa kuin öljy. Kuuma vesi keitti pieniä eliöitä.

Korkeapainevesikäsittely korkeapaineisen kylmän veden käsittely ja kuumavesikäsittely käsitti kymmeniä ihmisiä pitelemässä paloletkuja ja suihkuttamassa rantoja. Vesi, jossa oli kelluvaa öljyä, valui rantaan. Öljy jäisi useiden puomikerrosten sisään, ja se joko kauhottaisiin ylös, imettäisiin ylös tai imeytettäisiin käyttämällä erityisiä öljyä imeviä materiaaleja.

joillakin rannoilla yritettiin koneellista puhdistusta. Kaivurit ja muu raskas kalusto ulottuivat rannoille asti, jotta alta paljastuisi öljyä, niin että se voisi huuhtoutua pois.

monia rantoja lannoitettiin hiilivetyjä syövien mikroskooppisten bakteerien kasvun edistämiseksi. Bioremediaationa tunnettu menetelmä onnistui useilla rannoilla, joilla öljy ei ollut liian paksua. Lisätietoja käytetyistä bioremediatekniikoista löytyy EPA: n verkkosivuilta.

muutamia liuottimia ja kemiallisia aineita käytettiin, joskaan ei laajasti.

miten olisi tarkemmat tiedot puhdistustekniikoista?
The Exxon Valdez Oil Spill, Final Report, State of Alaska Response (1993) – teoksen luvussa 2 esitetään yksityiskohtia puhdistustekniikoista.

kuinka monta eläintä kuoli suoraan öljyvuotoon?
kukaan ei tiedä. Vuodon jälkeen löydettiin yli 35 000 linnun ja öljytyn linnun1 000 merisaukkoa, mutta koska suurin osa ruhoista uppoaa, tätä pidetään pienenä murto-osana todellisesta kuolonuhrien määrästä. Parhaat arviot ovat: 250 000 merilintua, 2 800 merisaukkoa, 300 merihyljettä, 250 valkopäämerikotkaa, jopa 22 miekkavalasta sekä miljardeja lohen ja sillin munia.

miten eläimet voivat nyt?
pitkittyneet vammat vaivaavat edelleen joitakin loukkaantuneita lajeja, kun taas toiset ovat täysin toipuneet. Katso loukkaantuneiden resurssien tila tämän verkkosivuston osiosta.

muita hyödyllisiä verkkosivuja, jotka voivat auttaa vastaamaan tähän kysymykseen:

  • Lingering Oil page
  • Integrated Herring Restoration Program (IHRP)
  • Long-Term Monitoring Program/Gulfwatch Alaska
  • Alaska Predator Ecosystem Experiment (APEX)
  • Sound Ecosystem Assessment (SEA) Program
  • NOAA: how Much Oil Remains?
  • NOAA Habitat Assessment & Merikemian ohjelma

miten öljy vahingoittaa lintuja ja nisäkkäitä?
Vihje: Katso National Geographic, Tammikuu 1990, sivu 26-27, miten öljy vaikuttaa villieläinten Turkkiin ja höyheniin.

on olemassa kolme pääasiallista tapaa, joilla öljy vahingoittaa villieläimiä:

  1. öljy pääsee Turkin ja höyhenten päälle ja tuhoaa eristearvon. Linnut ja nisäkkäät kuolevat sitten hypotermiaan (ne saavat liian kylmiä).
  2. ne syövät öljyä joko yrittäessään puhdistaa öljyä turkistaan ja höyhenistään tai raadellessaan kuolleita eläimiä. Öljy on myrkkyä, joka aiheuttaa kuoleman.
  3. öljy vaikuttaa niihin tavoilla, jotka eivät johda nopeaan kuolemaan, kuten vahingoittamalla maksaa tai aiheuttamalla sokeutta. Vammainen eläin ei pysty kilpailemaan ravinnosta ja välttämään petoja. Öljy vaikuttaa eläimiin myös ei-tappavilla tavoilla, kuten heikentämällä lisääntymistä.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.