Quando dovrei vendere la mia auto?

Non ci sono troppe certezze nella vita, ma una cosa di cui puoi essere sicuro è che qualunque cosa tu guidi, un giorno dovrai vendere la tua auto. Non è un caso di SE, ma QUANDO. La parte difficile è sapere quando vendere la tua auto.

Dovresti guidare la tua auto fino a quando non è un mucchio di ruggine che lotta per arrivare alla fine della tua strada? O dovresti scambiare ogni anno o due per un modello nuovo di zecca? Nessuno. La chiave è trovare la via di mezzo.

Dai un’occhiata alla tua auto. In che condizioni è? L’interno sembra stanco? Se è dovuto per qualche manutenzione importante, quanto è probabile che costi? Hai sborsato un sacco di soldi nell’ultimo anno per le riparazioni? Vale davvero la pena spendere 3 3.000 su un’auto che vale $5.000?

Ad essere onesti, se sei arrivato a questa fase, probabilmente è passato il punto in cui avresti dovuto vendere la tua auto. Per ottenere un buon prezzo, dovrai risolvere almeno i problemi principali. Il modo intelligente è quello di vendere la vostra auto quando è ancora in ordine.

Tutte le auto hanno pietre miliari significative nella loro vita. Essere consapevoli di questi è vitale quando si sta prendendo quella decisione importantissima. Vendere la vostra auto appena prima di colpire queste pietre miliari massimizza la quantità di denaro che riceverete.

Quando dovrei vendere la mia auto

Primi 9 mesi: quando un’auto si deprezzerà di più. Non è un momento ideale per vendere!

30.000 – 40.000 miglia: la maggior parte delle garanzie auto scade a 36.000 miglia o 3 anni (a seconda di quale viene prima). Il primo grande servizio di solito arriva a questo punto. Ci si può aspettare più di un cambio d’olio: essere pronti a pagare per nuovi freni e pneumatici. Se la vostra priorità è quella di avere una macchina che sembra nuovo, non vi costerà un centesimo in riparazioni (e non ti dispiace pagare il prestito ogni mese) allora si dovrebbe vendere appena prima di raggiungere questa fase.

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60.000 – 70.000 miglia: Questo è quando probabilmente dovrai pagare per una nuova cinghia di distribuzione. Non c’è modo di divincolarsi da questo: se la cinghia di distribuzione si rompe, danneggerà il motore, e quindi hai un problema serio sulle tue mani. È probabile che una nuova cinghia di distribuzione ti riporti ovunque tra $350 e 4 460 (parti e manodopera incluse).

Una volta che hai colpito 60k miglia, una cinghia di distribuzione non è l’unica cosa che devi considerare. Si dovrebbe bilancio per nuovi pneumatici e freni troppo. Se questo non suona come qualcosa che stai per, poi vendere qualche migliaio di miglia prima di raggiungere questa fase è l’opzione migliore per voi.

100.000 miglia: A questo punto, c’è un calo significativo del valore. La realtà è che la maggior parte delle auto funziona ancora abbastanza bene in questa fase, ma questo non tende a corrispondere alle percezioni degli acquirenti. Molti acquirenti fisseranno il loro limite di chilometraggio a 100.000 o meno quando effettuano ricerche online, quindi le auto oltre questo valore hanno meno probabilità di essere individuate. Se si desidera ricevere qualche soldo per mettere giù come deposito per la vostra prossima auto, vendere poco prima di questa fase è consigliabile.

Quando hai determinato il momento migliore per vendere la tua auto, è allora che devi decidere come venderla. Per i venditori nella zona di Seattle, TRED farà tutto il duro lavoro: basta scattare alcune foto o la tua chiamata, la elenchiamo su oltre 20 siti online (anche su quelli di cui non hai sentito parlare) e puoi continuare a guidare la tua auto fino a quando non vende.

Gestiremo le richieste e pianificheremo anche i test drive, rendendo il processo molto più sicuro. Sei preoccupato per il processo di contrattazione? Non essere: acquirenti e venditori comunicano tramite l’app TRED online. Questo è dove si riceve e contatore offerte. Non potrebbe essere più facile!

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