マクレラン空軍基地

その運用寿命の大半のために、マクレランは軍用機、機器や消耗品の多種多様のための物流や保守施設でした。 当初は太平洋航空基地とサクラメント航空基地として知られていたが、1939年に北極航空試験の先駆者であるヒゼキア・マクレラン少佐に因んで改名された。 1894年に生まれ、1936年5月25日にオハイオ州センタービル近くで飛行試験を行っていた統合型P-30が墜落した際に死亡した。

デポはいくつかの名前の変更を経て、1995年にサクラメント-エア-ロジスティクス-センター(SALC)としての生活を終えました。 SALCは、空軍物流コマンド(AFLC)と後に空軍資材コマンド(AFMC)に報告しました。

1986年、アメリカ空軍は当時のマクレラン空軍基地にマクレラン航空博物館を設立した。 博物館は後にアメリカ空軍の国立博物館によってチャーターされました。

米国沿岸警備隊は、以前はテナント活動としてマクレランAFBで沿岸警備隊航空基地サクラメントを運営し、いくつかのHC-130ヘラクレス機を運用-維持していた。 Cgasサクラメントは、空軍基地としての閉鎖後もマクレランで動作し続け、唯一の残っている軍事航空ユニットと飛行場にインストールされています。

1993年に、基地は閉鎖のためにペンタゴンによって選択されました。 当初、マクレランは閉鎖されるべき基地のリストから傷ついていたが、その決定はクリントン政権が政治を行っていたという主張に直面した。 この基地は最終的に閉鎖のために選ばれ、カリフォルニア経済に15億ドルの損失と11,000人の雇用を相殺する計画があった。 この計画は、経済的および雇用的損失を相殺するために、民営化およびその他の投資に依存していた。 ベースは現在、マクレランビジネスパーク、すべてのタイプのスペースの8万平方フィート以上に広がる企業の多様なミックスをホストする成長しているビジ このかつての軍事施設は、現在、州、連邦、地方政府機関だけでなく、何百もの民間企業の本拠地です。

2005年にマクレラン航空博物館は、カリフォルニア州の航空宇宙博物館にその名前を変更しました。 様々な軍用機が格納庫の一つの中に展示されており、より多くのものが飛行線の外にあります。 博物館には、それがアクティブだったときの基地の使命を強調するディスプレイだけでなく、Beale AFB、Travis AFB、閉鎖されたMather AFBなどの近隣の基地があります。 博物館は、地元の学校への教育プログラムをホストしています。

2015年にサクラメント-ビーは、環境保護庁が基地に326の廃棄物エリアを特定したため、マクレラン飛行場がスーパーファンドのサイトに指定されていたと報告した。 リオ-リンダ-エルベルタ地区のベースに最も近い井戸は、既知の発癌物質である六価クロムの最高レベルを持っていました。 11の井戸のうち6つの井戸からの水は、クロム6の州の最大汚染レベルを超えて試験されました。

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