Roterende Skrue Luftkompressor Olje-Svar På Topp 8 Vanlige Spørsmål!

hva er luftkompressorolje?

høy ytelse syntetisk olje

Luftkompressorolje er standard eller syntetisk olje laget spesielt for luftkompressorer. I motsetning til motorolje inneholder ikke luftkompressorolje vaskemiddel, og har vanligvis lavere mengder karbon, svovel og andre forurensninger som kan forårsake oppbygging.generelt bruker skruekompressorer syntetisk olje, mens fritidskompressorer kan bruke standardolje. Luftkompressorolje varierer i sammensetning og farge, men er ofte gul eller lysebrun, og blir mørkere ettersom den blir forurenset over tid.

hvorfor trenger skruekompressorer olje?

Luftkompressorolje spiller flere viktige roller i et roterende skruekompressorsystem:

  • Smører bevegelige deler
  • Skaper en tetning mellom rotorer for å fange luft
  • Forhindrer for tidlig slitasje på deler
  • hjelper kjølig luft under kompresjon

Roterende skruluftkompressorer blir noen ganger referert til som «oljeoverflommet», noe som er en dramatisk beskrivelse av måten olje injiseres i rotorhuset. Oljen blandes med luften under kompresjon, men skilles ut igjen før trykkluften forlater systemet.

noen skruekompressorer krever ikke olje i det hele tatt. Imidlertid har disse designene en tendens til å være høyere og dyrere. Oljefrie skruekompressorer brukes vanligvis bare i industrielle applikasjoner der oljeforurensning absolutt ikke kan forekomme, for eksempel matbehandling eller medisinsk oksygen.

Hva slags olje tar en luftkompressor?

noen luftkompressorer krever en veldig spesifikk type olje, mens andre kanskje ikke er så spesifikke. Før du bestemmer deg for en type olje for din roterende skrue luftkompressor, sjekk manualen og garanti detaljer for å finne ut om en bestemt olje er nødvendig.

hvis en produsent spesifiserer en bestemt type olje, bruk alltid den oljen. For eksempel krever alle vmac-luftkompressorer VMACS syntetiske skrueolje med høy ytelse for å utføre riktig og opprettholde den begrensede livstidsgarantien. Vi har testet alle våre systemer med denne oljen og vet at den har den perfekte kjemiske sammensetningen for å smøre og beskytte komponenter, skape riktige tetninger mellom våre to rotorer, forhindre overoppheting og sikre optimal luftutgang.

Produsenter som ikke spesifiserer et eksakt merke av olje, kan fortsatt anbefale en 20 vekt eller 30 vekt ikke-vaskemiddelolje. 20 vekt olje brukes vanligvis i kaldere miljøer, mens 30 vekt olje er bedre egnet for varme klima. Noen operatører vil bytte mellom disse oljene for sommer-og vintersesongene.

når skal jeg bytte luftkompressorolje?

Vedlikehold av riktige serviceintervaller vil holde luftkompressoren i toppform og bidra til å sikre at garantien opprettholdes. Du bør alltid sjekke og følge luftkompressorprodusentens servicevedlikeholdsplan, når det er aktuelt.

For eksempel, Her er en sammenbrudd AV VMACS luftkompressor oljeserviceintervaller:

System Compressor Type Oil Service Intervals
G30 Gas Powered 200 Hours / 6 Months
D60 Diesel Powered 500 Hours / 6 Months
H60 Hydraulic Driven 500 Hours / 1 Year
DTM70 PTO Driven 200 Hours / 6 Months
UNDERHOOD 70 Engine Mounted 200 Hours / 6 Months

som du kan se, varierer servicetidene og periodene ganske betydelig mellom forskjellige luftkompressorer—selv når de er designet av samme produsent. Derfor anbefales det sterkt at du sjekker luftkompressorens håndbok når du bestemmer når du skal bytte kompressorolje for systemet ditt. Hvis du ikke finner en håndbok for systemet, kontakter du produsenten direkte.

hvordan sjekker jeg luftkompressorens oljenivå?

Sjekk oljenivået

oljenivået i luftkompressoren bør kontrolleres daglig eller hver gang du bruker luftkompressorene. For å kontrollere oljenivået, følg disse enkle trinnene:

  1. Kontroller at kjøretøyet er parkert på flatt underlag og at kompressorsystemet er trykket ned og kjølig å ta på.
  2. Kontroller oljenivået i glasset. På VMAC-systemer, sørg for at oljen er mellom» MAX «- pilen og » ADD-pilen.»
  3. hvis nivået er under ønsket nivå, fjern påfyllingshetten på tanken og bruk en trakt for å hente olje inn i påfyllingsenheten. Bruk siktglasset for å oppnå ønsket oljenivå og unngå overfylling.
  4. Sett på påfyllingshetten Igjen og stram godt til.

hvis luftkompressoren ikke har et synglass, fjern oljefyllhetten og se på innsiden for en peilepinne. Trekk ut peilepinnen og se etter» min «og» max » linjene nederst på pinnen, bruk deretter disse linjene for å avgjøre om mer olje er nødvendig.

hvordan bytte luftkompressorolje?

når tiden er inne for å skifte olje på luftkompressoren, følger du instruksjonene i luftkompressorens håndbok. Selv om grunnleggende om en oljeskift er enkel-tøm den gamle oljen, og hell deretter i ny olje – de enkelte trinnene kan være betydelig mer detaljert.

Som et eksempel, her er trinnene som kreves for å skifte olje I VMACS g30 gassdrevne luftkompressorer:

  1. Rengjør området rundt luftkompressorens WHASP-tank og oljefilter for å forhindre forurensning.
  2. Fjern oljedreneringspluggen og tøm oljen i en beholder med en kapasitet på minst 1 gallon (4L).
    bytt olje
  3. Inspiser Viton o-ringen på oljeskiftpluggen for skader, hardhet eller defekter og skift Om nødvendig.
  4. Installer og stram oljetømmepluggen.
  5. Fjern oljefilteret.
  6. Pass på at den gjengede nippelen ikke skrues av med oljefilteret.
    1. hvis brystvorten kom ut med oljefilteret, fjern det fra filteret, vær forsiktig for å unngå å skade trådene.
    2. for å installere smokken på nytt, rengjør gjengene grundig og påfør Loctite 242 (blå) til enden med de korte gjengene og sett den tilbake i luftoljeseparatorbeholderen.
  7. Rengjør pakningsflaten på forsiden av tanken og kontroller den for skade. Overflaten må være fri for gammelt pakningsmateriale og glatt for å sikre en god tetning.
    bytt filter
  8. Påfør et tynt lag kompressorolje på gummipakningen på oljefilteret.
  9. Spinn filteret på den gjengede nippelen til pakningen kommer i kontakt med tetningsflaten på tanken, og stram deretter filteret ytterligere 3/4 til 1 omdreining for å sette pakningen på plass.
  10. Fjern påfyllingshetten på WHASP-Tanken. Fyll Whasp-Tanken med vmac kompressorolje til oljen i siktglasset når» MAX » – merket. Luftkompressorsystemet inneholder ca 1 gallon (4L) olje.
    påfyllingslokk
  11. Kontroller oljenivået ved siktglasset på FORSIDEN AV WHASP-Tanken. Fortsett å legge til olje til nivået er riktig.
  12. Sett på nytt fyllhetten.
  13. Start motoren og se etter oljelekkasjer.
  14. La systemet bygge til trykk (fabrikkinnstilling 145 psi) og for at motorturtallet skal senke til basen tomgang.
  15. Slå av motoren.
  16. når systemet har sittet i 5 minutter, kontroller oljenivået gjennom siktglasset. Nivået må være mellom» MIN «og» MAX » nivåindikatorene.
  17. Kontroller at det ikke er noen oljelekkasjer.

hvor mye luftkompressorolje trenger jeg?

det er et betydelig utvalg i hvor mye olje luftkompressorer krever, med ingen klar standard på tvers av produsenter. VMAC luftkompressorer holder omtrent 1-2 liter (4-9 liter) kompressorolje, avhengig AV vmac-systemet, men andre systemer kan holde mer eller mindre olje. Les luftkompressorens håndbok eller kontakt produsenten direkte for å finne ut hvor mye olje luftkompressorsystemet ditt vil kreve.

hvor kan jeg kjøpe luftkompressorolje?

Luftkompressor olje kan kjøpes fra luftkompressor forhandlere, jernvareforretninger, og noen auto butikker. VMAC luftkompressorolje kan kjøpes gjennom en autorisert vmac-forhandler.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.