roterande Skruvluftkompressorolja-svar på dina topp 8 Vanliga frågor!

vad är luftkompressorolja?

högpresterande syntetisk olja

luftkompressorolja är standard eller syntetisk olja tillverkad speciellt för luftkompressorer. Till skillnad från motorolja innehåller luftkompressorolja inte tvättmedel och har vanligtvis lägre mängder kol, svavel och andra föroreningar som kan orsaka uppbyggnad.

generellt använder roterande skruvluftkompressorer syntetisk olja, medan rekreationskompressorer kan använda standardolja. Luftkompressorolja varierar i sammansättning och färg, men är ofta gul eller ljusbrun och blir mörkare när den blir förorenad med tiden.

Varför behöver roterande skruvluftkompressorer olja?

luftkompressorolja spelar flera viktiga roller inom ett roterande skruvkompressorsystem:

  • smörjer rörliga delar
  • skapar en tätning mellan rotorer för att fånga luft
  • förhindrar för tidigt slitage på delar
  • hjälper till att kyla luft under kompression

roterande skruvluftkompressorer kallas ibland ”olja översvämmade”, vilket är en dramatisk beskrivning av hur olja injiceras i rotorhuset. Oljan blandas med luften under kompression men separeras tillbaka innan tryckluften lämnar systemet.

vissa skruvkompressorer behöver inte olja alls. Dessa mönster tenderar dock att vara högre och dyrare. Oljefria skruvluftkompressorer används vanligtvis endast i industriella applikationer där oljeförorening absolut inte kan uppstå, såsom livsmedelsbearbetning eller medicinskt syre.

vilken typ av olja tar en luftkompressor?

vissa luftkompressorer kräver en mycket specifik typ av olja, medan andra kanske inte är lika specifika. Innan du bestämmer dig för en typ av olja för din roterande skruvluftkompressor, kontrollera din manual och garantiinformation för att avgöra om en specifik olja krävs.

om en tillverkare anger en viss typ av olja, använd alltid den oljan. Till exempel kräver alla VMAC-luftkompressorer VMACS högpresterande syntetiska skruvolja för att fungera korrekt och upprätthålla den begränsade livstidsgarantin. Vi har testat alla våra system med denna olja och vet att den har den perfekta kemiska sammansättningen för att smörja och skydda komponenter, skapa lämpliga tätningar mellan våra två rotorer, förhindra överhettning och säkerställa optimal luftutgång.

tillverkare som inte anger ett exakt märke av olja kan fortfarande rekommendera en 20 vikt eller 30 vikt icke-tvättmedelsolja. 20 vikt olja används vanligtvis i kallare miljöer, medan 30 vikt olja är bättre lämpad för varma klimat. Vissa operatörer växlar mellan dessa oljor för sommar-och vintersäsongerna.

När ska jag byta luftkompressorolja?

att upprätthålla korrekta serviceintervaller kommer att hålla din luftkompressor i toppform och hjälpa till att säkerställa att garantin upprätthålls. Du bör alltid kontrollera och följa din luftkompressortillverkares serviceunderhållsschema, när det är tillämpligt.

här är till exempel en uppdelning av VMAC: s serviceintervall för luftkompressorolja:

System Compressor Type Oil Service Intervals
G30 Gas Powered 200 Hours / 6 Months
D60 Diesel Powered 500 Hours / 6 Months
H60 Hydraulic Driven 500 Hours / 1 Year
DTM70 PTO Driven 200 Hours / 6 Months
UNDERHOOD 70 Engine Mounted 200 Hours / 6 Months

som du kan se varierar servicetimmarna och perioderna ganska signifikant mellan olika luftkompressorer—även när de är konstruerade av samma tillverkare. Därför rekommenderas det starkt att du kontrollerar din luftkompressors manual när du bestämmer när du ska byta kompressorolja för ditt system. Om du inte hittar en manual för ditt system, kontakta tillverkaren direkt.

Hur kontrollerar jag luftkompressorns oljenivå?

kontrollera oljenivån

din luftkompressoroljenivå bör kontrolleras dagligen eller varje gång du använder luftkompressorerna. För att kontrollera oljenivån, följ dessa enkla steg:

  1. se till att fordonet parkeras på plan mark och att kompressorsystemet är trycksatt och svalt vid beröring.
  2. kontrollera oljenivån i siktglaset. På VMAC-system, se till att oljan är mellan” MAX ”- pilen och ” Lägg till pil.”
  3. om nivån är under önskad nivå, ta bort tankens påfyllningslock och använd en tratt för att hälla olja i påfyllningsbeslaget. Använd siktglaset för att uppnå önskad oljenivå och undvik överfyllning.
  4. Sätt tillbaka påfyllningslocket och dra åt det ordentligt.

om luftkompressorn inte har ett siktglas, ta bort oljepåfyllningslocket och leta inuti efter en mätsticka. Dra ut mätstickan och leta efter linjerna ”min” och ”max” längst ner på pinnen och använd sedan dessa linjer för att avgöra om mer olja behövs.

Hur byter man luftkompressorolja?

När det är dags att byta luftkompressorns olja, följ instruktionerna i luftkompressorns manual. Även om grunderna i en oljebyte är enkla—dränera den gamla oljan och häll sedan i ny olja—kan de enskilda stegen vara betydligt mer detaljerade.

som ett exempel, här är de steg som krävs för att byta olja i VMACS G30 gasdrivna luftkompressorer:

  1. rengör området runt luftkompressorns WHASP-tank och oljefilter för att förhindra kontaminering.
  2. ta bort oljeavtappningspluggen och töm oljan i en behållare med en kapacitet på minst 1 gallon (4L).
    Byt olja
  3. inspektera Viton O-ringen på oljeavtappningspluggen för skador, hårdhet eller defekter och byt ut vid behov.
  4. montera och dra åt oljeavtappningspluggen.
  5. ta bort oljefiltret.
  6. se till att den gängade nippeln inte skruvas av med oljefiltret.
    1. Om nippeln kom ut med oljefiltret, ta bort det från filtret, var noga med att undvika att skada trådarna.
    2. för att installera om nippeln, rengör trådarna noggrant och applicera Loctite 242 (blå) till slutet med de korta trådarna och byt ut den i luftoljeseparationstanken.
  7. rengör packningens tätningsyta på tankens framsida och inspektera den för skador. Ytan måste vara fri från gammalt packningsmaterial och slät för att säkerställa en god tätning.
    byt filter
  8. applicera ett tunt lager kompressorolja på gummipackningen på oljefiltret.
  9. snurra filtret på den gängade nippeln tills packningen kommer i kontakt med tätningsytan på tanken och dra sedan åt filtret ytterligare 3/4 till 1 varv för att sätta packningen.
  10. ta bort påfyllningslocket på WHASP-tanken. Fyll WHASP-tanken med VMAC-kompressorolja tills oljan i siktglaset når märket ”MAX”. Luftkompressorsystemet rymmer cirka 1 gallon (4L) olja.
    påfyllningslock
  11. kontrollera oljenivån vid siktglaset på WHASP-tankens framsida. Fortsätt att tillsätta olja tills nivån är korrekt.
  12. Sätt tillbaka påfyllningslocket.
  13. starta motorn och kontrollera oljeläckage.
  14. låt systemet bygga till tryck (fabriksinställning 145 psi) och för att motorvarvtalet ska minska till bas tomgång.
  15. Stäng av motorn.
  16. när systemet har satt i 5 minuter, kontrollera oljenivån genom siktglaset. Nivån måste vara mellan nivåindikatorerna” MIN ”och” MAX”.
  17. kontrollera att det inte finns några oljeläckage.

hur mycket luftkompressorolja behöver jag?

det finns ett betydande intervall i hur mycket oljeluftkompressorer kräver, utan tydlig standard mellan tillverkare. VMAC luftkompressorer rymmer cirka 1-2 liter (4-9 liter) kompressorolja, beroende på VMAC-systemet, men andra system kan innehålla mer eller mindre olja. Läs din luftkompressors manual eller kontakta tillverkaren direkt för att ta reda på hur mycket olja ditt luftkompressorsystem behöver.

Var Kan jag köpa luftkompressorolja?

luftkompressorolja kan köpas från luftkompressorhandlare, hårdvaruaffärer och vissa bilaffärer. VMAC luftkompressorolja kan köpas via någon auktoriserad VMAC återförsäljare.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.